产品概述:
探伤检测车是pg网赌软件下载洛阳机车有限公司设计的的一种液力传动内燃机车,车上搭载SPERRY公司的轨道探伤检测设备。该车由一台与液力传动箱连接的柴油机提供动力,给一个二轴转向架提供牵引动力,系统简单、适用、可靠,可维护性好。该车既可自行,也可联挂运行,最高运行速度60km/h。
设计中充分考虑香港当地的运用条件、维修条件和操作习惯等因素,以保证检测车的优良性能。
采用框架式整体承载式的车体结构,并设前后两个司机室,司机室内布置右侧驾驶的操纵台,便于机车的双向操纵。操纵台上的显示仪表和操作设备的布置充分考虑当地的习惯,机车的操纵将尽可能采用自动控制,以简化机车的操作,防止误操纵对机车造成损伤。
主要技术参数:
1 |
用途 |
用于钢轨探伤检测 |
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2 |
使用环境 |
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最高温度 |
40℃ |
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最低温度 |
0℃ |
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最大相对湿度 |
100% |
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最高海拔高度 |
1000m |
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最大坡道 |
30‰ |
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轨距 |
1435mm |
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最小曲线半径 |
180m |
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环境条件 |
热带环境,潮湿、炎热、隧道 |
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3 |
柴油机型号 |
CATERPILLAR C7 |
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4 |
柴油机装车功率 |
224kW (300HP) |
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5 |
传动方式 |
液力传动 |
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6 |
轴重 |
10×(1±3%)t |
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7 |
轴式 |
B-2 |
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8 |
轮径 |
840mm (整体轮) |
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9 |
整备重量 |
45×(1±3%)t |
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10 |
燃油箱容积 |
约600L |
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11 |
机车速度(动轮直径按半磨耗805mm计算) |
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最高运行速度 |
60km/h |
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12 |
车钩及缓冲器 |
采用15号车钩及G1型缓冲器 |
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13 |
车钩中心线距轨面高度 |
880mm±10mm |
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14 |
两车钩连接线间距离 |
15000mm |
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15 |
排障器下端距轨面高度 |
140mm+10mm,当轮径变化时可以调整 |
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16 |
转向架中心距 |
9000mm |
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17 |
转向架轴距 |
2500mm |
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18 |
车体宽度 |
3031mm |
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19 |
车体高度 |
4040mm |
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20 |
车体前后端板间距 |
13920mm |
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21 |
司机室噪声 |
≤78 dB(A) |
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22 |
制动系统 |
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制动机型号 |
JZ-7 |
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机车 |
空气制动 |