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    HXN3高原型内燃机车

    发布时间: 2016-01-19 来源: 浏览次数:
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    产品概述:

        为满足我国西部线路尤其是青藏铁路对大功率货运内燃机车的需求,2014年,pg网赌软件下载车辆有限公司同中国铁路总公司签订了HXN3过渡方案高原型内燃机车合同。该车是在HXN3型机车主体框架结构和主参数不变的基础上,针对高原地理环境及特殊运用条件,进行的适应性改进。沿用16V265H柴油机(T0排放等级),空气马达启动方式,轴重25吨,交流主辅传动系统,32位微机操作系统,CCBII制动系统;机车采用三轴转向架,二系悬挂装置,滚动抱轴式半悬挂结构,单侧闸瓦踏面制动;加压冷却系统,三级滤清防风沙设计,电机与电气柜强迫通风系统,满足青藏铁路客货运通用的运用要求。

         HXN3过渡方案高原型内燃机车主要用于高原线路客运和货运,额定功率3300kW,最大起动牵引力620kN,持续牵引力598kN,Co-Co轴式,恒功率速度范围为23~120km/h,通过最小曲线半径145m。

    主要技术参数:

    轨距(mm)

    1435

    额定功率(kW)

    3300

    轴式

    C0-C0

    转向架中心距(mm)

    14200

    全轴距(mm)

    17750

    车轮直径(新轮)(mm)

    1050

    车轮直径(半磨耗轮)(mm)

    1050

    整备重量(t)

    150

    轴重(t)

    25

    通过最小曲线半径(m)

    145

    电传动方式

    交—直—交

    标称功率(kW)

    2677

    最高速度(km/h)

    120

    恒功率速度范围(km/h)

    23~120

    持续速度(km/h)

    16.1

    持续牵引力(kN)

    598

    起动牵引力(kN)

    620

    最大电阻制动力(kN)

    370

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