El 13 de junio de 2024 se celebró en Nanjing la Exposición y Foro Internacional de Transporte Metropolitano Pekín-Nanjing (MetroTrans). El nuevo tren rápido urbano inteligente, un sistema de tránsito ferroviario urbano desarrollado por CRRC Sifang Co., Ltd., hizo su estreno en el evento.

　　El tren, de 30 metros de largo, consta de tres módulos estructuralmente independientes y tiene una capacidad máxima de 280 pasajeros, una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora y un consumo de energía de sólo 3-4 kilovatios hora por kilómetro. A diferencia de los sistemas ferroviarios urbanos tradicionales, como el metro y el tranvía, el nuevo tren rápido urbano inteligente utiliza ruedas de goma en lugar de acero. Mediante el tendido de líneas guía o la incrustación de clavos magnéticos en las vías existentes, se aprovecha la tecnología de "reconocimiento óptico" o de "inducción magnética permanente" para percibir y predecir la trayectoria de marcha del tren y realizar un seguimiento de la navegación.

　　Por tanto, no es necesario instalar vías físicas, los recursos existentes en las carreteras urbanas pueden utilizarse de forma más eficaz, por lo que ofrece una solución nueva, ecológica e inteligente para el transporte urbano.