Le 13 juin 2024, l'Exposition et forum internationaux sur les transports en commun (International Metro Transit Exhibition & Forum, Beijing-Nanjing (MetroTrans)) s'est tenu à Nanjing. Le nouveau train rapide urbain intelligent, un système de transport ferroviaire urbain développé par la société CRRC Sifang, a fait ses débuts lors de l'événement.

　　Ce train de 30 mètres de long se compose de trois modules structurellement indépendants et offre une capacité maximale de 280 passagers, une vitesse maximale de 70 kilomètres par heure et une consommation d'énergie de seulement 3 à 4 kilowattheures par kilomètre. Contrairement aux systèmes traditionnels de transport ferroviaire urbain, tels que les métros et les tramways, le nouveau train rapide urbain intelligent utilise des roues en caoutchouc plutôt qu'en acier. En posant des lignes de guidage ou des clous magnétiques sur les routes existantes, la technologie de « reconnaissance optique » ou d'« induction magnétique permanente » est utilisée pour percevoir et prédire la trajectoire du train afin d'assurer le suivi de la navigation.

　　Il n'est donc pas nécessaire de poser des voies physiques et les ressources routières urbaines existantes peuvent être utilisées plus efficacement, ce qui constitue une nouvelle solution écologique et intelligente pour le transport urbain.