9 ноября в Даляне с конвейера сошли магистральные грузовые дизельные локомотивы, произведенные CRRC для экспорта в Казахстан. Эти локомотивы представляют собой важное достижение в совместной реализации инициативы «Один пояс, один путь» Китаем и Казахстаном в области железнодорожного транспорта и будут способствовать модернизации и обновлению железнодорожной системы Казахстана. В феврале этого года CRRC и Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) подписали контракт на поставку 100 магистральных дизельных локомотивов, и выпуск первой партии стал важной вехой в укреплении сотрудничества между сторонами.

  Эти локомотивы экологичны и безопасны, а также являются первыми в Китае магистральными локомотивами с высокомощной передачей переменного тока, разработанными в соответствии с требованиями евразийской сертификации соответствия (EAC). С максимальной скоростью 120 км/ч локомотивы обладают мощной тягой, устойчивостью к ветру и песку, а также способностью работать в условиях экстремально низких температур. Их экономические и экологические показатели достигли международного передового уровня. Система управления локомотивом использует двухуровневую топологию шины («уровень поезда + уровень локомотива»), что обеспечивает высокую пропускную способность связи, низкую задержку и быструю реакцию, позволяя осуществлять комплексное управление на основе данных из различных источников.