El 10 de septiembre, el vagón de carga ferroviario ligero para transporte pesado, fabricado con material compuesto de fibra de carbono, y desarrollado conjuntamente por CRRC Qiqihar, China Energy Railway Equipment Company y el Instituto Nacional de Energía Limpia y de Bajo Carbono, salió oficialmente de la línea de producción. Esto marca un gran avance en la fabricación, el desarrollo y la aplicación de nuevos materiales para equipos móviles ferroviarios de carga pesada en China, demostrando de manera significativa el impulso de la transformación verde y de bajo carbono de los equipos de transporte ferroviario de carga pesada en el país.

　　El equipo del proyecto se centró en las cuestiones clave de la ligereza y los sistemas inteligentes de los equipos ferroviarios, desarrollando con éxito compuestos avanzados reforzados con fibra de carbono, adecuados para su aplicación en vagones de carga ferroviarios para transporte pesado, y utilizó este nuevo material en la estructura principal de carga del chasis del vagón de carga. La resistencia específica y el módulo específico de este material son de 3 a 5 veces y de 1,5 a 1,8 veces superiores a los del material de aleación de aluminio, respectivamente. El peso propio del chasis del vagón de carga utilizando este material es más de un 20 % inferior al del material de aleación de aluminio, y la relación entre peso y capacidad de carga es tan baja como 0,22, lo cual representa el mejor rendimiento entre los vagones de carga ferroviarios de la misma carga por eje en China.

　　El equipo desarrolló de manera independiente un sistema de monitoreo inteligente a bordo para los equipos ferroviarios de carga pesada, integrando tecnologías de la información modernas como el Internet de las Cosas, el Big Data y la computación en la nube en los vagones de carga ferroviarios.